Une Page d’histoire

Le Marin est l'un des plus anciens sites habités de la Martinique. La paroisse occupait tout le grand sud de la Martinique, de la Rivière Pilote jusqu’à la pointe des salines.

En 1664 elle compte 199 habitants et se nomme « Cul-de-sac de Saint-Étienne du Marin ».

En 1673, point stratégique pour toute incursion par voie maritime, le Marin fut dévasté en totalité par un empire colonial britannique avide de souveraineté, les anglais brûlèrent la chapelle et le bourg, ravageant les plantations et les troupeaux. 

Vers 1700, le bourg est reconstruit.  

Vers 1717, 60 hommes de la milice du Marin, sous la conduite de leur capitaine Henry Saint-Amour, participent au fameux Gaoulé (révolte) du Diamant, qui a pour conséquence l'arrestation et le renvoi en France du gouverneur et de l'intendant. 

En 1728, le quartier de Sainte-Anne obtient son indépendance, et est détaché de celui du Marin. 

En 1731, Le petit port du Marin fut doté d'une lieutenance royale et devint le chef-lieu d'un des quatre départements de l'île et le Marin est devenu chef-lieu du département en 1731.

14 janvier 1759, une attaque anglaise fut repoussée. Le comte d'Ennery, posa la première pierre de l'église du bourg du Marin. D’après nos historiens, l'autel de l'église était destiné à la cathédrale de Lima (Pérou), mais le navire qui le portait fit naufrage sur les côtes du cap, à l'est du Marin. 

Au XVIII -ème siècle, le Marin est surtout une ville commerçante, et s'est tournée vers le commerce maritime. 

Au XIXème siècle, le Marin fut le théâtre de combats navals entre français et anglais. Girardin de Montgérald, commandant du quartier de Sainte-Anne, et Mondésir Bonnier, commandant le Marin, mirent les anglais en déroute. (Depuis deux quartiers du Marin portent leurs noms). La situation de l'agriculture au quartier du Marin se dégrade, en partie à cause de l'exode massif des royalistes pendant la révolution.

En 1839, le Marin fut érigé en commune, un conseil municipal fut élu par des électeurs censitaires (qui avaient les moyens de payer !).

Le premier maire du Marin fut Jean-Baptiste PELET DE LAUTREC qui fut remplacé 9 ans plus tard par Valcourt DUQUESNAY. Le maire de l'époque a su éviter avec doigté les troubles consécutifs à l'abolition de l'esclavage (1848). 

Vers 1868, se développe au Marin une véritable industrie du travail du bois. 

En 1869, construction de l'usine du Marin, qui remplaça les 120 usines sucreries du sud-est de l'île.

En 1871, près de l'usine du Marin, se déroule l'incident qui fut à l'origine de "l'insurrection du Sud". Un conflit de classe et de couleur qui dégénéra. Plusieurs habitations brûlèrent du côté de Rivière Pilote, et comme il était d'usage à cette époque, le mouvement fut écrasé dans le sang par le gouvernement de la IIIème République.

En 1974, les difficultés du monde agricole provoquent la disparition de l'activité cannière et la fermeture de l’usine.